Газель NEXT Бортовая платформа

• Радиус поворота от 5,7 м

• Большой объем грузового отсека до 16,2 м³ / 8 палет

• Современный дизельный двигатель 149 л.с.

• Гарантия на автомобиль 3 года / 200 000 км

• Дорожный просвет - 170 мм

• Низкий расход топлива от 8,5 л на 100 км

• Все виды топлива: дизель / бензин / CNG / LPG

• Гарантия от сквозной коррозии до 8 лет

Комфорт

Удобство и комфорт кабины уже успели полюбиться клиентам NEXT. Множество ниш, ящиков и отделений (в панели приборов, за стенкой подножки и под сиденьем водителя) позволяет иметь под рукой все необходимое в пути.

Удобное место водителя

Водительское сиденье с подлокотником имеет анатомическую поддержку спины и пять регулировок. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, а телескопический механизм складывания колонки обеспечивает дополнительную защиту.

Электрорегулировка

С помощью электростеклоподъемников (входят в базовую комплектацию автомобиля) можно за 5 секунд полностью открыть-закрыть окна. Опционально Газель NEXT может быть оснащена электрорегулировкой зеркал, которая позволяет более комфортно корректировать задний обзор.

Аудиосистема

В базовом исполнении автомобиль оснащен аудиоподготовкой под установку мультмедийного оборудования, а опционально Газель NEXT может быть оснащена 2DIN магнитолой.

Безопасность

Активные системы безопасности автомобиля направлены на устранение риска возникновения аварийной ситуации. Автомобиль Газель NEXT в базовом составе оснащен антиблокировочной системой ABS.

Улучшенный обзор

В Газель NEXT установлены большие наружные зеркала, которые состоят из двух частей. Верхняя часть зеркала оборудована электроподогревом, что повышает обзорность в холодное время года. Нижняя часть зеркал сферической формы – это позволяет увеличить угол обзора и минимизировать «мёртвые зоны».

Пассивная безопасность

Для повышения уровня пассивной безопасности в конструкцию силовых элементов кабины Газель NEXT заложены программируемые зоны деформации. Также защита водителя и пассажиров обеспечивается за счет повышения жесткости кузова и рамы.

Устойчивость и управляемость

Четкость управления Газель NEXT и отсутствие необходимости подруливать достигается благодаря объединению в единый модуль рулевого управления и подвески колес. И такие параметры передней подвески автомобиля и идеально подходят для российских условий эксплуатации.

Фары головного света

Фары Газель NEXT имеют большую площадь отражателей и их показатели освещенности дорожного покрытия соответствуют всем мировым стандартам безопасности.

БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА

До 8 европалет

На просторной грузовой платформе бортового автомобиля Газель Next свободно размещается до 8 европалет.

Полная масса до 2.5 т

Газель NEXT имеет серийную модификацию полной массой до 2,5 т. Такие автомобили могут свободно перемещаться в условиях городских ограничений мегаполисов.

Полная масса 4.6 т

Газель NEXT полной массой до 4,6 т имеет усиленные раму, задний мост, увеличенный пакет рессор и более широкую бортовую платформу. Грузоподъёмность увеличена до 2,4 т.

Тяжелые условия эксплуатации

Для Газель NEXT с колесной базой 3745 мм существует специальная опция «Тяжелые условия эксплуатации». Такой автомобиль усиливают узлами от 4,6 тонн, сохраняя при этом полную массу автомобиля в 3,5 тонны.

Надежность

Передняя подвеска

Двухрычажная независимая передняя подвеска Газель NEXT – современная подвеска грузового автомобиля, которая имеет большой запас прочности, улучшенную устойчивость и управляемость, а также высокую плавность хода.

Задний мост типа Spicer

Мост модернизированной конструкции типа Spicer с современными амортизаторами, снижает нагрузку на раму, позволяет значительно увеличить грузоподъемность автомобиля, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах.

Высокая коррозионная стойкость

68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей гарантируют отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.

Двускатная ошиновка

Автомобиль с задним приводом и двускатной ошиновкой обладает лучшей проходимостью за счет большей площади пятна контакта ведущих колес с дорогой (например, подъём по обледенелой дороге). Кроме того, при проколе одного из задних колес автомобиль может безопасно завершить движение.