Садко NEXT

• Подключаемый полный привод, усиленная раздаточная коробка

• Глубина брода до 1,2 м

• Возможность буксировки прицепа до 2,6 т

• Угол преодоления подъёма 60%

• Колесная база 3770/4515 мм

• Количество мест 1+2 / 1+6

• Высокий дорожный просвет 315 мм

• Низкий расход топлива от 14 л на 100 км

• Гарантия от сквозной коррозиидо 8 лет

Комфорт

Эргономичная кабина

Садко Next имеет просторную и эргономичную кабину с множеством ниш, ящиков и отделений. Для комфорта водителя в кабине размещено подрессоренное сиденье с подогревом.

Атермальное ветровое стекло

В базовой комплектации Садко NEXT оснащен теплоглощающим ветровым стеклом. В его составе содержатся микрочастицы металла, позволяющие снизить прохождение ультрафиолетовых лучей в кабину и создать более комфортный микроклимат в кабине.

Базовая комплектация

Садко NEXT имеет в базовом составе опции комфорта, присущие легким грузовикам - электроподогрев зеркал, подогрев водительского сиденья, теплопоглощающие стекла, предпусковой подогреватель, электростеклоподъемники стекол, круиз-контроль.

Уникальная проходимость

Высокий дорожный просвет позволяет с легкостью преодолевать любые препятствия и не беспокоиться о целостности кузова и элементов трансмиссии.

Глубина брода

Садко NEXT способен преодолевать брод глубиной до 1,2 метра, а применение электрооборудования с классом защиты от протекания, вынесенная система сапунирования и наружный воздухозаборник надежно защищают автомобиль от попадания воды и гидроудара.

Угол подъема

Большие углы свеса – передний до 45 градусов, а задний до 37 градусов, позволяет автомобилю двигаться по дорогам с углом наклона до 60 градусов.

Функциональность

Специальное назначение

Надежная рамная конструкция и универсальный кузов обеспечивают возможность установки самых разных надстроек. Более 200 всевозможных модификаций позволяют адаптировать автомобиль под любые задачи.

Понижающая передача

Преодолевать наиболее труднопроходимые участки помогает понижающая передача. Управление включением полного привода и понижающей передачи осуществляется на панели приборов.

Буксировка прицепа

Садко NEXT может буксировать прицеп массой до 2650 кг. При этом технически допустимая максимальная масса автопоезда может составлять 9500 кг.

Механическая лебедка

Наличие лебедки значительно повышает проходимость: с ее помощью Садко NEXT может вытащить как себя, так и другой застрявший в условиях бездорожья автомобиль.

Надежность

Коробка Part-time

Автомобиль укомплектован усиленной раздаточной коробкой part-time с электропневматическим приводом, что распределяет крутящий момент по ведущим мостам и улучшает проходимость.

Контроль давления в шинах

Система снижения давления воздуха в шинах при движении по мягкому грунту уменьшает удельное давление на грунт и повышает проходимость автомобиля.

Самоблокирующий дифференциал

Мосты Садко NEXT компонуются самоблокирующимися дифференциалами кулачкового типа, что позволяет равномерно распределить тяговые силы между ведущими колесами и свести к минимуму их раздельное буксование.⁠