Главная
Каталог
HINO 500
HINO Шасси GD Полная масса 12,0 т

HINO Шасси GD Полная масса 12,0 т

Цена по запросу
- Двигатель
  
  Array
- Привод
  
  Array
- Привод
  
  Задний
- Двигатель
  
  Дизельный
- Высокий стандарт качества HINO.
  Модели Серии 500 производятся на заводе в г. Кога (1 Nasaki, Koga, Ibaraki 306-0110).
- Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
- Различные варианты колесной базы – от 4250 мм до 5150 мм.
- Межсервисный интервал 30 000 км.
- Два варианта задней подвески: рессорная и пневматическая.
  Рессорная подвеска хорошо приспособлена для тяжелых нагрузок. Пневматическая подвеска обеспечивает удобство погрузки/разгрузки и постоянную высоту кузова при движении, снижает риск повреждения груза на неровном дорожном покрытии.
- Надежная пневматическая тормозная система.
  Без гидравлических компонентов и сложной электроники.
- Стабилизатор поперечной устойчивости на передней подвеске.
  Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом.
- Наличие ABS, ASR и VSC.
  ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система.
- Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
- 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 7,6 л и мощностью 260 л.с.
  Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке J08E.
- Высокое расположение радиатора.
  Малый риск повреждения.
- Экологический класс Евро-5 достигнут безопасным для ресурса двигателя и топливной экономичности способом – системой выборочной каталитической нейтрализации SCR. Система рециркуляции газов ERG отсутствует.
- Система питания Common-Rail DENSO: Надежная система, зарекомендовавшая себя в Российских условиях.
- Подогрев основного топливного фильтра и фильтра сепаратора.
- Удобное расположение воздушного и топливных фильтров для самостоятельного обслуживания.
- Наличие моторного тормоза-замедлителя.
  Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации.
- Надежная 6-ступенчатая коробка передач HINO LJ06 японского производства.
- Удачный диапазон передаточных чисел – от 6,48 (на первой) до 0,72 (на шестой).
  Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 6 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме.
- Наличие кондиционера, центрального замка, электропривода стеклоподъёмников, AM / FM / CD аудиосистема.
  В стандартной комплектации.
- Кабина на 4−х пружинных амортизаторах.
  Задние опоры кабины разнесены широко, это снижает поперечную раскачку кабины при движении по дорогам с плохим покрытием.
- Хорошая управляемость и маневренность.
- Гидроэлектропривод опрокидывания кабины.
  Упрощает ежедневный осмотр и плановое ТО.
- Спальное место для отдыха водителя.
- Пневмоподвеска водительского сиденья.
- Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
- Подогрев зеркал заднего вида в стандартной комплектации.
- Панель приборов с многофункциональным информационным экраном.
- 3-точечные ремни безопасности с инерционным натяжителем.
- Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS.
  Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
- Противотуманные фары в стандартной комплектации.

Основное
Модификация	GD8JJUA-QHR	GD8JLUA-QHR	GD8JLUG-QHR	GD8JMUA-QHR	GD8JMUG-QHR
Категория	С
Колесная формула	4 x 2
Тип кабины	Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства	12 000
Снаряженная масса шасси	4 295	4 345	4 335	4 190	4 370
Грузоподъемность шасси	7 705	7 655	7 665	7 810	7 630
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	3 900
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	8 100
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина	7 390	8 240		8 740
Ширина	2 355
Высота	2 485
Колесная база	4 250	4 850		5 150
Задний свес	1 810	2 060		2 260
Дорожный просвет по дифференциалу	200
Колея передних колес	1 760
Колея задних колес	1 690
Радиус разворота по колесам	7 700	8 600		9 100
Радиус разворота от стенки до стенки	8 400	9 300		9 800
Двигатель
Модель	J08E-WB
Экологический класс	Евро - 5
Тип	Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см³, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	794 / 1 500
Трансмиссия
Производитель	HINO
Модель	LJ06
Тип	Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2 - 6 передачи
1-я передача	6,477
2-я передача	4,016
3-я передача	2,450
4-я передача	1,470
5-я передача	1,000
6-я передача	0,723
Задняя передача	6,064
Передаточное число главной передачи	4,100
Сцепление
Тип	Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Тормозная система
Тип	Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные
Стояночный тормоз	Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость топливного бака, (л)	300
Ёмкость бака c мочевиной, (л)	28
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	1: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами 2: Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Подвеска задняя
На продольных полуэллиптических листовых рессорах	■	■		■
На пневматических рессорах			■		■
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки	Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А)	90
Максимальная скорость, (км/ч)	145
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)	41.8	44.7	41.8	44.7	48.1