VOGE DS300
-
от 395 000 руб.
-
Двигатель
Бензиновый
ЗА ГОРИЗОНТ И ДАЛЬШЕ
Не отказывайтесь ни от одной возможности. Открывайте новое каждый день. Ездите, получайте эмоции. Город, трасса, проселочные дороги — интересно будет везде! VOGE DS 300 готов поддержать любое ваше начинание. Он, как и вы, готов ко всему. Просто выбирайте направление — и скорее в путь!
VOGE DS 300 — это мотоцикл «всё в одном». Он отлично чувствует себя на асфальте и не спасует на бездорожье. Он проворный в городе, но установите на него три кофра — и вы можете отправиться хоть на край света. Никаких ограничений, только ваше желание ездить!
ДИЗАЙН
Готовый к любому приключению. Внешний вид VOGE DS 300 полностью отражает характер путешественника, который, тем не менее, эффектно смотрится и в городском потоке. Микс обтекаемых форм и функциональных решений, продуманной аэродинамики и эргономики, которая подойдет для любого стиля вождения — ведь в этом и есть смысл мотоцикла класса Dual Sport.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
VOGE DS 300 готов к самому дальнему путешествию. Его двигатель объемом 292 куб.см. мощностью 29 л.с. обеспечивает уверенный набор скорости и позволяет комфортно обгонять трафик за городом, при этом он потребляет совсем немного топлива. Добавьте к этому большой топливный бак на 16 литров, и вы получите весьма впечатляющий запас хода.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Как и полагается мотоциклу класса Dual Sport, VOGE DS 300 имеет энергоёмкую подвеску с вилкой первернутого типа — она одинаково хорошо на асфальте и вне его. Надежные тормоза с двухканальной ABS станут залогом уверенности в пути, а небольшая снаряженная масса (всего 173 кг с полным баком) облегчит маневрирование как в городе, так и на бездорожье.
Тормозная система с АБС
Современная тормозная система с двухканальной ABS — совершенно необходимая вещь для любого мотоцикла. Она обеспечивает короткий остановочный путь и позволяет точно дозировать замедление на любом типе покрытия.
Энергоёмкая подвеска
Телескопическая вилка диаметром 35 мм и маятник с моноамортизатором сзади уверенно демпфируют неровности и обеспечивает стабильность в поворотах.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Чтобы получать максимум эмоций в поездке, ничего не должно мешать или утомлять. Прямая посадка, позволяющая без усталости проезжать большие расстояния — есть. Развитая ветрозащита — есть. Одному или с пассажиром — ездить на DS 300 одинаково удобно. Поэтому прочь сомнения — вперед, навстречу новому!
Комплектация Adventure
Уже в стандартной версии VOGE DS 300 имеет всё необходимое. Однако если вы собрались действительно далеко, есть смысл присмотреться к комплектации Adventure. Уже с завода она имеет три алюминиевых кофра, которые отпираются тем же ключом, что и сам мотоцикл.
-
-
Двигатель Тип двигателя
Одноцилиндровый четырехтактный жидкостного охлаждения Рабочий объем, куб.см
292,4 Степень сжатия
11:1 Максимальная мощность, л.с. при об/мин
29/8500 Крутящий момент, Нм при об/мин
25/7500 Система запуска
Электростартер
Система питания
Инжектор EFI Трансмиссия Коробка передач Шестиступенчатая Сцепление Многодисковое в маслянной ванне Привод
Цепь Габариты и масса Габариты (Д х Ш х В), мм 2090 х 965 х 1350 Колесная база, мм
1425 Высота по седлу, мм 810 Дорожный просвет, мм 190 Сухая масса, кг 155 Снаряженная масса, кг 173 Объем топливного бака, л 16 Ходовая часть Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Двухсторонний маятник с моноамортизатором Переднее колесо 110/70 R17 Заднее колесо 150/60 R17 Тормозная система Дисковая гидравлическая, с ABS